+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Глубина погружения свай от залога

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Одна из самых важных функций сваебойного процесса — контроль забивки. Этой цели служит журнал погружения свай. Свайный журнал — основной документ монтажа, необходимая составляющая приемки готовых свай. Используется для отслеживания графика выполнения работ, для отчетности при сдаче объекта и для последующего контроля состояния фундамента :.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 3.2 Способы погружения свай

Журнал забивки и погружения свай

Журнал забивки и погружения свай является одним из основных производственно-технических документов, оформляемым при производстве свайных работ. В нем указываются данные о выполнении рабочего процесса, использующиеся в последствии при контроле качества выполненного погружения. Журнал забивки свай является обязательной составляющей акта приемки свайных работ , он используется как отчетный документ, свидетельствующий о выполнении забивки свай компанией подрядчиком.

Из данной статьи вы знаете, какими нормативными актами регулируются требования по ведению журнала. Мы рассмотрим графы, которые должны присутствовать в ЖЗПС в обязательном порядке, последовательность заполнения документа и специфику выполнения операций по забивке железобетонных свай.

Надо сказать, что журнал забивки свай служит одним из нескольких объектов, позволяющих провести контроль выполнения работ и оценить их эффективность. Ведь строгая проверка соответствию норм и контроль качества всегда позволяют получить результат, имеющий высшую оценку. Согласно требованиям СНиП 3.

Вместе с информацией по забивке основных свай нужно отмечать данные по погружению пробных свай, которые должны забиваться в количестве штук точное число определяется проектом. При документировании пробной забивки допускается не подсчитывать общее количество ударов дизель молота по свайному столбу, но количество ударов на каждый метр забивки сваи определяется в обязательном порядке.

Для заполнения журнала забивки железобетонных свай необходимо устанавливать величину залога по каждому столбу. Залог - это глубина забивки сваи после серии ударов дизель молота. Также в обязательном порядке измеряется отказ свайного столба от залога при ти ударах дизельного молота.

Измерения производятся на основании трех залогов, при этом величина отказа для каждого измерения определяется и записывается в ЖЗПС отдельно.

В конце погружения свайного столба измеряется величина его отказа от одного удара дизель молота. Правильное ведение ЖЗПС возможно только при знании всей нормативной документации, которой регулируются особенности выполнения сваебойных работ.

К таким документам относятся:. Совет эксперта! Все записи в ЖЗПС должны выполнятся непосредственно в процессе забивки свай. Запрещается внесение информации в черновые листы либо тетради и последующий ее перенос в журнал. В процессе проведения свайных работ всегда ведется журнал погружения и забивки свай, в котором указывается время, затраченное на погружение каждой опоры, глубина погружения, параметры каждой сваи и т.

Исходные параметры для проведения работ рассчитываются исполнителем в первую очередь. Здесь определяется целесообразность использования конкретных материалов, экономический эффект и приблизительное время, требуемое для выполнения всего объема работ. Вы можете почитать также о том, где применяется погружение шпунта. Стандартная форма для ведения журнала забивки железобетонных свай Ф состоит из титульного листа и рабочих страниц, графы которых обязаны заполняться в обязательном порядке.

Также на заглавных страницах присутствует графа для примечаний, в которой, при возникновении задержек в выполнении работ, указываются их причины и продолжительность. В этой же графе указываются произошедшие в процессе забивки случаи повреждения свайных столбов. Если при выполнении свайных работ подрядчик был вынужден заменить оборудование, которое было указано в титульном листе, записи о замене должны обязательно вносится в журнал забивки свай.

Отказ свайного столба от одного удара определяется как средняя арифметическая величина отказа сваи за залог из 10 ударов. По завершению погружения сваи производится измерения 3-ех последний залогов, если их величина меньше, чем минимальная величина залога указанного в проектной документации, свая считается полностью забитой. При этом все замеры в процессе выполнения свайных работ производятся с точностью до 1 миллиметра.

После завершения сваебойных работ ЖЗПС включается в сводную ведомость, которую фирма подрядчик предоставляет заказчику, вместе с журналом входного контроля качества свай и общим журналом строительных работ. Данные в ЖЗПС заносятся по каждому погружаемому свайному столбу отдельно согласно их плановой нумерации. Работы по погружению железобетонных свай выполняются в следующей последовательности:. Забивка железобетонных свай выполняется до тез пор, пока не будет достигнута проектная величина отказа сваи.

При возникновении ложного отказа грунта происходит в почве, склонной к сильному уплотнению , забивка конкретной сваи прекращается дня. Данный период именуется "отдыхом" сваи - в процессе отдыха грунт восстанавливает свою первоначальную структуру, после чего производится добивка столба.

Можете скачать и посмотреть образцовый вариант журнала погружения свай , который можно распечатать под заполнение:. Скачать журнал забивки и погружения свай. Когда вы можете начать выполнение работ? Сколько стоит забивка свай? В чем преимущества свайного фундамента? Зеленоград, Сосновая аллея, д. Режим работы: Пн-Пт с 9 Время работы: Пн-Пт с 9 Главная Публикации Журнал забивки и погружения свай. Журнал забивки и погружения свай. Смотрите также. Фото свайного фундамента чертежи и фотографии.

Буронабивные сваи. Бурильно-сваебойная машина БМ Фундамент для пристройки к дому. Фундамент на ЖБ сваях в Истре. Строительство дома из пеноблоков на сваях. Погружение пробных свай. Есть вопросы?

Мы вам перезвоним! Для получения скидки отправьте расчет себе на почту.

Залог при погружении сваи

Отказ сваи — это предельная глубина погружения опоры в грунт под воздействием ударной нагрузки сваебоя. Эта величина фиксируется с точностью до 1 мм специальным прибором — прогибометром. При освоении свайного поля параметр отказа фиксируется, когда забивка сваи не возможна из-за возрастающего сопротивления грунта, то есть основание опоры прочно упирается на его глубинные слои высокой плотности. Измерить изменение положения сваи от одного удара молота достаточно сложно, поэтому чаще всего для определения отказа проводят серию ударов залог и рассчитывают среднее значение. Если забивка свай выполняется дизельным молотом , залог проводят из ти ударов. Когда в работе задействованы молоты с двойным механизмом или по технологии вибропогружения, залог измеряют по отслеживанию ударов за 1 минуту до достижения проектного отказа. Погружение железобетонных свай принимается выполненным, когда проектный отказ совпадает с фактическим.

последнего залога должна приниматься равной 3 мин, а отказ следует определять как среднее значение глубины погружении сваи от одного удара в.

Отказ сваи

С предприятий стройиндустрии или с баз комплектации строительных организаций железобетонные и деревянные сваи, стальные трубы и шпунтовые сваи доставляют к месту работ в подготовленном виде. Сваи погружают ударом, вибрацией, вдавливанием, завинчиванием, с использованием подмыва и электроосмоса, а также комбинациями этих методов. Эффективность применения того или иного метода зависит в основном от фунтовых условий. Метод основан на использовании энергии удара ударной нафузки , под действием которой свая нижней заостренной частью внедряется в фунт. По мере пофужения она смещает частицы фунта в стороны, частично вниз, частично вверх на дневную поверхность. В результате пофужения свая вытесняет объем фунта, практически равный объему ее пофуженной части, и таким образом дополнительно уплотняет фунтовое основание. Зона заметного уплотнения фунта вокруг сваи распространяется в плоскости, нормальной к продольной оси сваи, на расстояние, равное Ударную нафузку на оголовок сваи создают специальными механизмами - молотами самых разных типов, основными из которых являются дизельные. Ударная часть штанговых дизель-молотов - подвижный цилиндр, открытый снизу и перемещающийся в направляющих штангах.

Технология погружения свай

О нас. Работы по погружению свайных элементов в пределах акватории допускается производить при волнении не более одного балла, если применяют плавучие краны и копры водоизмещением до т, и не более 2 баллов - при большем водоизмещении, а самоподъемные платформы - при волнении не более 4 баллов. Секции свайных элементов, используемые для наращивания погружаемых свай или свай-оболочек, подлежат контрольному стыкованию на строительной площадке для проверки их соосности и соответствия проекту закладных деталей стыков в пределах установленных допусков и должны быть замаркированы и размечены несмываемой краской для правильного их присоединения стыкования на месте погружения. В начале производства работ по забивке свай следует забивать пробных свай число устанавливается проектом , расположенных в разных точках строительной площадки с регистрацией числа ударов на каждый метр погружения.

Журнал забивки и погружения свай является одним из основных производственно-технических документов, оформляемым при производстве свайных работ.

Про журнал погружения свай

Шпунт Ларсена — это профиль из металла, сформированный в виде жёлоба, имеющего на боковых стенках закруглённые края. Для строительства свайных фундаментов сегодня применяют забивные сваи из различных материалов.. Отказ сваи. Что называют отказом сваи Залог сваи Истинный и ложный отказ сваи Расчёты для определения отказа сваи Отказ сваи СНиП Заказ свайных работ в нашей компании. Важно : отказ сваи по проекту зависит от свойств грунта на строительной площадки, массогабаритных характеристик сваи и используемого для ее погружения оборудования.

СТО 43.99.40 Погружение железобетонных свай бурозабивным способом

Типовая технологическая карта разработана на погружение железобетонных свай бурозабивным способом. Забивка - основной способ погружения готовых свай. Для забивки применяют специальные установки - копры, оборудованные механическими, паровоздушными или дизельными молотами. Механические и паровоздушные молоты в массовом строительстве постепенно заменяются гидравлическими и вибрационными дизель-молотами из-за их высокой производительности и простоты эксплуатации. Выпускавшиеся ранее копры на рельсовом и пневмоходу заменяются копровыми установками на гусеничном ходу из-за их высокой маневренности и проходимости. Подготовительные работы включают в себя: расчистку и планировку площадки; разбивку положения свай, устройство обносок и путей передвижения копров; доставку и складирование свай, доставку оборудования; оборудование освещения площадки и рабочих мест; пробную забивку, по результатам которой корректируются схемы забивки и проект производства свайных работ. Кроме специализированных копровых установок для погружения свай используются универсальные машины - экскаваторы, для чего их оборудуют подвешенной мачтой. Благодаря установке направляющей на стандартную крановую стрелу за короткий промежуток времени экскаватор выполняет функции сваебойной машины.

Залог при погружении сваи; Залог при забивке свай; Расчет отказа как среднее значение глубины погружении сваи от одного удара в.

Монтажные работы Разработка грунта драглайном Укладка трубопровода Фрегаты Экскаваторы. Основным требованием к качеству погружения сваи является достижение ею заданной несущей способности. Этот фактический отказ сравнивается с расчетным проектным , который устанавливают проектировщики исходя из инженерно-геологических условий, с целью контроля несущей способности сваи.

Работы по погружению свайных элементов в пределах акватории допускается производить при волнении не более одного балла, если применяют плавучие краны и копры водоизмещением до т, и не более 2 баллов — при большем водоизмещении, а самоподъемные платформы — при волнении не более 4 баллов. Секции свайных элементов, используемые для наращивания погружаемых свай или свай-оболочек, подлежат контрольному стыкованию на строительной площадке для проверки их соосности и соответствия проекту закладных деталей стыков в пределах установленных допусков и должны быть замаркированы и размечены несмываемой краской для правильного их присоединения стыкования на месте погружения. В начале производства работ по забивке свай следует забивать пробных свай число устанавливается проектом , расположенных в разных точках строительной площадки с регистрацией числа ударов на каждый метр погружения. Подсчет общего числа ударов на погружение остальных свай не производится.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гайд №10. Как заполнять Журнал забивки свай.
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Жанна

    Добрый день. Прошу прокомментировать постановление которое я получил от сотрудников полиции. Остановили за начало движения на желтый сигнал светофора, Хотя написали что я двигался на красный, но Вопрос не в этом. Я отказался предоставлять страховку. Они выписали постановление даже не выписали а распечатали в виде длинного чека , где и указали что я отказался предъявлять полис обязательного страхования гражданской ответственности чем нарушил пункт 2.4. А

  2. Ульян

    Мова йде тільки про опалення централізоване?

  3. Леон

    А если соблюдать правила ввоза авто, тойсть чтобы нибыло просрочки, и пересекать границу продлевать срок пребывания на Украине. Что с этим они будут делать. Я например купил бляху, так как я не богатый человек. И на её розтасожку у меня тупо нету средств. Мне нужно заплатить три таких авто, как мне дальше быть?